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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱柏勝台北14日電)國道 5號遊覽車嚴重車禍,傳駕駛超時工作且疑似過彎超速,是導致車輛翻覆主因。台灣駕駛超時工作、未遵守法規的問題嚴重,歐盟對大型巴士的司機工時有嚴格規定,值得借鏡。

台北市蝶戀花旅行社承辦的武陵農場賞櫻團,13日晚間發生遊覽車翻車,造成33人死亡嚴重事故。傳出駕駛超時工作,且過彎時車速過快,導致車輛翻覆。此外,肇事車輛車齡高達19年,車齡老舊,也被質疑是車輛翻覆的原因。

台灣去年才發生陸客團火燒車事件,造成車上26人全數罹難。時隔半年餘,又發生遊覽車在國道上翻覆的意外,這次死傷更為慘重,截至目前為止已有33人死亡,顯示台灣交通與運輸安全有待全盤檢討。歐盟對大客車司機的交通法規遵循、工時控管等,皆有嚴格規定,值得台灣借鏡。

在法國擔任巴士旅行團導遊的小徐表示,歐盟對大型巴士(11人座以上)的司機工時有嚴格規定,2小時以內的車程不必休息,2小時以上車程,每開2小時就需休息45分鐘;一天最長的開車時間就是8小時,以確保司機精神狀況與乘客安全。

小徐說,為避免司機「偷吃步」沒休息,大巴士需安裝「CD卡」,可用來監測車輛是否有熄火停滿45分鐘,若被交通警察臨檢發現沒有「停好停滿」,不僅司機會被記點處罰,旅行社也會被處以高額罰款。另根據歐盟法規規定,大巴士在高速公路的速限是100公里,超速也會被重罰。

相較於歐盟嚴格落實大客車相關法規,以確保駕駛及乘客安全,台灣運輸業者卻為一例一休吵得不可開交,政府也未正視駕駛工時過長及行車安全勤前教育的重要性,導致災難一再發生。若無法對症下藥,類似意外恐怕仍會發生。1060214

中國時報【上班族省錢大作戰(陳志東)】

2017年台灣本島第一道曙光,預計將於1月1日清晨6點36分落在台東成功鎮三仙台,觀光局東管處將於當天清晨4點半舉行「三仙台元旦迎曙光」活動,當地著名的Amis旮亙樂團、黑孩子樂團、無雙樂團及比西里岸pawpaw鼓樂團都將到場,用歌聲與鼓聲跟大家一起迎曙光。

活動當天只要現場加入Line群組就送限量運動夜光手環、憑9-12月的發票可兌換限量曙光3D立體明信片,並可參與淨灘活動獲得排灣族媽媽們親手製作象徵希望祝福與重生的「太陽之珠」,當天並有知本出發的曙光接駁專車,成功鎮內也提供免費接駁專車。

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